Ursache

Maßnahme

Batterie hat eine schwache Ladung.

Batterie aufladen.

Masseband (Masseleitung) der Batterie ist defekt.

Batterieklemme/Anschluss reinigen und Masseverbindung sicherstellen.

Falsche Motorölviskosität wurde verwendet.

Motoröl durch ein Öl mit geeigneter Viskosität für die Einsatzbedingungen ersetzen.

Ursache

Maßnahme

Luft hat sich im Kraftstoffsystem angesammelt.

Kraftstoffsystem entlüften.

Kraftstofffilter ist verstopft.

Filter reinigen oder ersetzen.

Kraftstoff fließt nicht zum Motor.

Kraftstoffhahn (Petcock) öffnen und Kraftstoff nachfüllen.

Motorgehäuse / Motorblock hat eine Störung.

Servicecenter/Werkstatt zur Reparatur aufsuchen.

Key-Stop-Einheit ist ausgefallen.

Servicecenter/Werkstatt zur Reparatur aufsuchen.

Ursache

Maßnahme

Luft in der Kraftstoffleitung.

Kraftstoffsystem entlüften.

Kraftstofffilter ist verstopft.

Filter reinigen oder ersetzen.

Sprühdüse / Einspritzdüse ist verstopft.

Servicecenter/Werkstatt zur Reparatur aufsuchen.

Kraftstoffleck im Rohrleitungssystem.

Schellen festziehen, Leitung ersetzen und nach dem Planschleifen der Dichtfläche Kupferdichtungen montieren.

Kraftstoffeinspritzung ist schlecht.

Servicecenter/Werkstatt zur Reparatur aufsuchen.

Ursache

Maßnahme

Kraftstoffeinspritzung ist schlecht.

Servicecenter/Werkstatt zur Reparatur aufsuchen.

Ventilspiel ist falsch.

Servicecenter/Werkstatt zur Reparatur aufsuchen.

Leerlaufdrehzahl ist zu niedrig.

Auf normale Drehzahl einstellen.

Düse ist defekt.

Servicecenter/Werkstatt zur Reparatur aufsuchen.

Ursache

Maßnahme

Regler (Governor) ist durch Staub o. Ä. verstopft.

Servicecenter/Werkstatt zur Reparatur aufsuchen.

Motorölstand ist zu hoch.

Servicecenter/Werkstatt zur Reparatur aufsuchen.

Ursache

Maßnahme

Kraftstoffstand ist niedrig.

Kraftstoff nachfüllen und Kraftstoffleitung entlüften.

Düse ist defekt.

Im Servicecenter/Werkstatt reparieren oder ersetzen.

Motor frisst (klemmt) wegen zu wenig Motoröl oder schlechter Schmierung.

Servicecenter/Werkstatt zur Reparatur aufsuchen.

Ursache

Maßnahme

Kühlmittelstand ist niedrig.

Bis zum korrekten Stand auffüllen.

Lüfterriemen ist locker oder beschädigt.

Riemenspannung einstellen.

Kühler ist verstopft.

Kühler reinigen.

Motorölstand ist niedrig.

Motorölstand prüfen und bis zum korrekten Stand auffüllen.

Maßnahmen

Geschwindigkeitshebel auf die niedrigste Stellung (Leerlauf) stellen.

Nachdem die Warmlauf-Kontrollleuchte erloschen ist, den Zündschlüssel auf „START“ drehen, während das Kupplungspedal vollständig gedrückt wird.

Nach dem Start den Motor ca. 10 Minuten bei 1.500 U/min laufen lassen.

Bei Powershuttle-Traktoren im Leerlauf bleiben, bis die „NEUTRAL (N)“-Leuchte im Kombiinstrument nicht mehr blinkt.

Falls ein Kraftstofffilter mit Öl-Wasser-Abscheider vorhanden ist, vor dem Start Feuchtigkeit entfernen.

Bei starkem Frost Winterdiesel verwenden.

Ursache

Maßnahme

Kupplungspedal ist nicht gedrückt.

Kupplungspedal drücken.

Zapfwellen-(PTO)-Schalter ist eingeschaltet.

PTO-Schalter ausschalten.

Sicherheitsschalter ist ausgefallen.

Im Servicecenter/Werkstatt reparieren oder ersetzen.

Batterie ist entladen (schwache Ladung).

Batterie aufladen.

Eine oder mehrere Batterieklemmen sind locker.

Auf Lockerheit und Korrosion prüfen, reinigen, festziehen und mit Fett gegen Rost/Korrosion schützen.

Schalter ist defekt.

Im Servicecenter/Werkstatt reparieren oder ersetzen.

Anlasser (Startermotor) ist defekt.

Im Servicecenter/Werkstatt reparieren oder ersetzen.

Ursache

Maßnahme

Falscher Kraftstoff wurde verwendet.

Mit dem vorgeschriebenen Kraftstoff befüllen.

Kraftstofftank wurde überfüllt.

Servicecenter/Werkstatt zur Reparatur aufsuchen.

Düsendruck ist zu gering.

Servicecenter/Werkstatt zur Reparatur aufsuchen.